近日，中交路建平昭高速项目土建五分部桥梁工程所有下部结构完成施工，该项目完全进入桥梁上部结构施工阶段。

　　平昭高速土建五分部施工内容以桥梁为主，全线桥梁占比达67%，互通区有全线最高薄壁墩高74米，分部共完成系梁239座，承台86座，圆柱墩4480米，薄壁墩4420米，盖梁204座，桥台47座，随着本次念田互通E匝道1号桥7#墩盖梁顺利浇筑，该项目完成了所有桥梁工程全部下部结构施工。

　　该项目所在地位于亚热带地区，夏天环境温度高，降雨频繁、降雨量大，桥梁施工过程中安全质量控制难度高。在中交路建平昭项目公司的指示下，该项目化整为零、根据工区划分工点配备现场管理人员，专职安全人员进行日常生产管理，执行三检制、合理运用监理旁站约束施工队伍保证施工质量;项目领导每天进行现场巡查，生产现场相关各部门负责人定点解决突发问题，实现了安全生产零事故，施工质量达标准，生产节点满足要求的良好局面。

　　随着本次最后一片盖梁顺利浇筑，标志着该项目完全进入桥梁上部结构施工阶段，为项目接下来施工生产奠定坚实基础。据悉，平昭高速项目建成通车后，将有力促进两广的人文交流、商贸流通，实现产业发展共融、旅游资源共享、交通物流互通，促进沿线旅游资源开发，对加快构建广西壮族自治区“东融、西合、南向、北联”开放发展新格局，促进沿线地方经济高质量发展和乡村振兴具有十分重要意义。

　　作者：李林波

　　图片：李健

　　来源：中交路建平昭项目公司